Diputada de Morena exhorta al alcalde de Salamanca ante aumento en la tarifa del transporte público

Hades Aguilar Castillo-Diputada local de Morena

Guanajuato, Gto., jueves 15 de enero de 2026.– La diputada local de Morena, Hades Aguilar Castillo, presentó un punto de acuerdo para exhortar al presidente municipal de Salamanca, César Prieto, a que adopte de manera inmediata acciones orientadas a reencauzar el servicio de transporte público urbano, luego del incremento registrado en noviembre de 2025.

De acuerdo con lo expuesto, la tarifa general del transporte público en Salamanca pasó de 10 a 12 pesos, mientras que la tarifa preferencial aumentó de 6 a 8 pesos, lo que ha generado preocupación por el impacto económico en la población usuaria. Ante este escenario, la legisladora solicitó que, dentro del ámbito de sus atribuciones, el gobierno municipal atienda la situación y revise el modelo actual de operación del servicio.

Hades Aguilar Castillo, representante del distrito local XIV con cabecera en Salamanca, planteó que se inicien estudios técnicos, financieros, legales y de impacto social que permitan evaluar la viabilidad de una transición, ya sea total o parcial, hacia un modelo de transporte público de carácter público o mixto.

Durante la exposición del exhorto, la diputada señaló que Salamanca mantiene una de las tarifas más elevadas del estado en relación con la calidad del servicio que ofrecen los concesionarios, situación que, dijo, no ha sido debidamente atendida. En ese contexto, también comparó las tarifas preferenciales que se aplican en municipios como León y Guanajuato capital, donde el costo es menor.

Además, el punto de acuerdo contempla la solicitud de suspender cualquier nuevo incremento en la tarifa del transporte público hasta que existan mejoras comprobables en aspectos como calidad del servicio, seguridad, frecuencia, cobertura y accesibilidad. Estas mejoras, se indicó, deberán estar respaldadas por indicadores públicos y procesos de evaluación ciudadana.

Finalmente, la legisladora pidió que se hagan públicos los costos reales de operación del servicio, así como la información relacionada con subsidios, compromisos adquiridos con los concesionarios y las proyecciones financieras del sistema de transporte urbano en Salamanca.